‘কেবল সময়ই ভক্সহালের জন্য পিএসএর চুক্তির অর্থ কী তা বলবে’

সম্ভবত জেনেভা মোটর শোয়ের সবচেয়ে বড় বিড়ম্বনা, যা আমি গত সপ্তাহে পরিদর্শন করেছি, তা হ’ল এমন একটি গল্পের দ্বারা প্রসেসিং করা হয়েছিল যা কোনওটির সাথে জড়িত ছিল না স্ট্যান্ডগুলিতে স্টার গাড়িগুলি – এবং এই বছর প্রচুর পরিমাণে ছিল, আবারও প্রমাণ করে যে শিল্পটি বেশ অভদ্র স্বাস্থ্যের মধ্যে রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

পিউজিটস, সিট্রোয়েনস এবং ডিএস মডেলগুলির নির্মাতা পিএসএ দ্বারা ভক্সহল এবং ওপেল ক্রয়, যেমন আপনি আশা করতে পারেন।
এবং জড়িত ব্র্যান্ডগুলি অবশ্যই একটি ভাল গেমের কথা বলছিল। ওপেলের বস কার্ল-থমাস নিউমানান বলেছিলেন যে এই চুক্তিটি একটি “সত্য ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়ন” তৈরির সুযোগ ছিল এবং প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে ভক্সাল একটি “সত্যিকারের ব্রিটিশ ব্র্যান্ড” (এবং ওপেল অবশ্যই সত্যিকারের জার্মান) হিসাবে থাকবে।
পিউজিটের তাঁর প্রতিপক্ষ, জিন-ফিলিপ ইম্পারাতো আমাকে বলেছিলেন: “আমি মনে করি এটি আমাদের পণ্য বিকাশের দক্ষতা এবং ইউরোপের বাইরে গাড়ি বিক্রি করার আমাদের দক্ষতার উপর খুব ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।”
• ‘জেনারেল মোটরস অবশ্যই ভক্সহলের সাথে লেগে থাকতে হবে, সহজ উপায় খুঁজে পাবেন না’
তবে এই সাহসী পরিকল্পনাটি কীভাবে বিকশিত হবে তা নিয়ে সমস্ত আশাবাদ ও ষড়যন্ত্রের মধ্যেও ভক্সহলের ব্রিটিশ কর্মীদের জন্য এটি কী নির্দেশ করতে পারে তা নিয়ে কিছুটা উদ্বেগ থাকতে হবে। পিএসএ গ্যারান্টিযুক্ত এলেস্মির পোর্টের চুক্তিটি এস্ট্রা তৈরির চুক্তিতে ২০২১ সাল পর্যন্ত সম্মানিত হবে, আর লুটনের কর্মীরা ২০২৫ সাল পর্যন্ত ভিভারো নির্মাণ চালিয়ে যাবেন।
এর বাইরে, কে জানে? যদিও দুটি জিনিস পরিষ্কার। প্রথমত, পুরো ইউরোপ জুড়ে কারখানাগুলির সাথে, নতুন, বর্ধিত পিএসএর অতিরিক্ত ক্ষমতা রয়েছে বলে মনে হয়, কিছু গাছপালা ঝুঁকিতে ফেলেছে। এবং দ্বিতীয়ত, অটোমোবাইল শিল্প যেমন ক্রমাগত দেখিয়েছে যে এটি ভেরিয়েবলের পরিবর্তে পরিচিত কারণগুলি পছন্দ করে, ব্রেক্সিট পরবর্তী ব্রিটেনে ব্যবসায়ের অনিশ্চয়তা নতুন চুক্তির ক্ষেত্রে অবশ্যই আমাদের সুবিধাগুলি কোনও অনুগ্রহ করবে না। যদিও সময়টি পিএসএর পক্ষে এই চুক্তিটি করার জন্য আদর্শ ছিল, আসুন আশা করি এটি যুক্তরাজ্যের শ্রমিকদের পক্ষে খুব ভুল যাচাই করে না।
আপনি পিএসএর ভক্সাল টেকওভার সম্পর্কে কী ভাবেন? আমাদের নীচে জানান …