‘ডোনাল্ড ট্রাম্পের ঘরোয়া অটো সংস্থাগুলি ক্রমান্বয়ে দুর্বল’

ডোনাল্ড ট্রাম্পের সাথে অসুবিধা হ’ল তিনি এটি উভয় উপায়ে চান। যেহেতু তিনি আমাদের চাকরি রক্ষার জন্য মরিয়া হয়ে চেষ্টা করছেন, তাই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ব্যতীত অন্য যে কোনও জায়গায় গড়ে তোলা যানবাহনের সাথে তাঁর একটি সমস্যা রয়েছে। যথেষ্ট যথেষ্ট।
তবুও যখন প্রাচ্য এবং ইউরোপীয় সংস্থাগুলি তার মাটিতে নতুন কারখানাগুলি বিকাশ করে, তখন তাদের বিকাশকারী যানবাহনগুলি সাধারণত জিএম, ফোর্ডের পাশাপাশি ক্রিসলার (মার্কিন বিশাল তিন) এর তুলনায় আরও ভাল পাশাপাশি আকাঙ্ক্ষিত তা প্রমাণ করতে যান, তার সমস্যা একটি অত্যন্ত ভিন্ন ধরণের।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

All সর্বকালের সেরা আমেরিকান যানবাহন
আমেরিকান দক্ষিণের এই পেস্কি এশিয়ান/ইউরোপীয়/অন্যান্য এলিয়েনরা কেবল হেডলাইনার নয়, ডেট্রয়েটে ভিত্তিক ‘সত্য আমেরিকান’ নির্মাতাদের সমর্থন আইন বলে মনে করা হচ্ছে। ১৯ 1971১ সালে, বিদেশী অটো নির্মাতারা আমেরিকাতে প্রযোজনার লাইনে থাকা যানবাহনের মাত্র এক শতাংশ বিকাশ করেছিলেন।
গত বছর এই সংখ্যাটি 47 শতাংশে দাঁড়িয়েছিল, পাশাপাশি ভবিষ্যতেও বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ট্রাম্প তার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সংখ্যালঘু যানবাহনের বিশাল তিনটি বিল্ডিংয়ের প্রত্যাশার আশেপাশে মাথা পেতে পারেন না। পাশাপাশি গত সপ্তাহে এই উদ্ঘাটন যে এখনও ডেট্রয়েটের আরও একটি ক্রাইসলার কারখানা বন্ধ করছে আরও প্রমাণ দেয় যে ট্রাম্পের দেশীয় অটো সংস্থাগুলি ক্রমান্বয়ে দুর্বল।
ব্রিটেন নিঃশর্তভাবে বিদেশী নির্মাতাদের আলিঙ্গন করে যারা কারখানাগুলি বিকাশ করে, কর্মসংস্থান তৈরি করে পাশাপাশি আমাদের মাটিতে যানবাহন বিকাশ করে। তবে ট্রাম্প অ-আমেরিকান সংস্থাগুলি তার প্যাচে ‘অ-আমেরিকান’ যানবাহন তৈরি করে প্রত্যাশিত খণ্ডের চেয়ে বড় আকারে ছিঁড়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে। পরিবর্তে, আমেরিকাতে ইউরোপীয় এবং ওরিয়েন্টাল নির্মাতারা ট্রাম্পের মতো পছন্দ না করে এবং সেইসাথে অসম্পূর্ণভাবে তাদের ওয়াশিংটনের ট্রাম্পের টেবিলে কোনও আসন নেই বলে বিরক্ত হয়েছিলেন।
এছাড়াও, এই দেশগুলি রাষ্ট্রপতিকে স্মরণ করিয়ে দিচ্ছে যে তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কয়েক বিলিয়ন বিনিয়োগ করেছে, যানবাহন পাশাপাশি ইঞ্জিন প্ল্যান্ট, গবেষণা অধ্যয়ন কেন্দ্র, ডিলারশিপের পাশাপাশি শালীন, সু-বেতনের চাকরি উত্পাদন করেছে। পাশাপাশি প্রচুর করের রাজস্ব পাশাপাশি তারা তাদের কর্মীরা ট্রাম্পের কোষাগারকে সহায়তা করে।
এদিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ডেট্রয়েট-কেন্দ্রিক অটো ইউনিয়নগুলি আমেরিকান গাড়ি চালকদের ইউনিয়নযুক্ত উদ্ভিদগুলিতে বিকাশযুক্ত কেবলমাত্র আমেরিকান তৈরি পণ্য কেনার জন্য সতর্ক করছে। তবে যেহেতু রাজ্যগুলিতে প্রাচ্য বা ইউরোপীয় যানবাহন কারখানাগুলির বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা, টেসলার প্রযোজনা লাইনগুলি ছাড়াও ইউনিয়ন মুক্ত পাশাপাশি ক্রমবর্ধমান মোটর সিটি থেকে অনেক দূরে, এই ট্রেড ইউনিয়নগুলি ক্রাইস্লার কেনার জন্য আমেরিকানদের অনুরোধ করে ট্রাম্পকে কার্যকরভাবে প্রতিধ্বনিত করছে, ফোর্ড পাশাপাশি জিএম পণ্য। মার্কিন গ্রাহকরা আমেরিকার শীর্ষ পাঁচটি বিক্রয়কারী যানবাহন (নন-ইউনিয়ন) মার্কিন কারখানায় বিদেশী সংস্থাগুলি দ্বারা বিকাশিত হয়েছে তা নিশ্চিত করে সাড়া দিচ্ছেন। তারা শীর্ষ 20 টিতে আধিপত্য বিস্তার করে। আমেরিকান বিশাল তিনটি তা করে না।

আপনি মাইকের যুক্তিতে কী বিশ্বাস করেন? নীচের মন্তব্যে আপনার রাজ্য আছে!