জেনেভা 2017
রেনাল্ট জো ই-স্পোর্ট কনসেপ্ট হুইজস রয়েছে রেনাল্টের ক্রেজি কনসেপ্ট গাড়ি তৈরি করতে তার রেনাল্টস্পোর্ট বিভাগ ব্যবহার করার ইতিহাস রয়েছে এবং এই বছরের জেনেভা মোটর শোতে সংস্থাটি ম্যাড এস্পেস এফ 1 এবং টুইজি এফ 1 অনুসরণ করেছে ফার্মের সূত্র ই প্রযুক্তি ব্যবহার করে একটি নতুন জো ধারণা।
জো ই-স্পোর্ট নামে পরিচিত, এটি রেনাল্টের অল-বৈদ্যুতিন সিটি গাড়ির একটি র্যাডিক্যাল দ্বি-আসনের ব্যাখ্যা, আক্রমণাত্মক, কৌণিক, বৃহত্তর বডিকিট, রেনুয়ার্ট ই.ড্যামস ফর্মুলা ই টিমের শ্রদ্ধার জন্য একটি রঙিন স্কিম এবং প্রচুর পরিমাণে গর্বিত করে এবং প্রচুর পরিমাণে গুরুত্বপূর্ণভাবে একটি ফোর-হুইল-ড্রাইভ পাওয়ার ট্রেন orrow ণ গ্রহণের সূত্র ই প্রযুক্তি।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
দুটি বৈদ্যুতিক মোটর 456bhp বিতরণ করার জন্য রয়েছে – একটি সূত্র ই একক সিটারের 270bhp সীমা নিয়ন্ত্রিত তুলনায় প্রায় 200bhp অনেক বেশি। এখানে 640nm পর্যন্ত টর্ক উপলব্ধ রয়েছে এবং 40 কেডাব্লুএইচ ব্যাটারি প্যাক দ্বারা শক্তি সরবরাহ করা হয়।
13
এই পাওয়ারট্রেন প্রযুক্তিতে অন-বোর্ডের সাথে, রেনাল্ট দাবি করেছে যে জো ই-স্পোর্টটি ৩.২ সেকেন্ডের মধ্যে 0-62mph পরিচালনা করে এবং এর সীমিত শীর্ষ গতিতে 130mph গতিতে পৌঁছাতে 10 সেকেন্ডেরও কম সময় নেয়।
• সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি
সেই ভারী বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন এবং ব্যাটারি প্যাকটি জায়গায়, রেনাল্ট জো ই-স্পোর্টের ওজনকে নীচে রাখার চেষ্টা করার জন্য চরম পদ্ধতিতে চলে গেছে। বডি ওয়ার্কটি কার্বন ফাইবার থেকে তৈরি করা হয়, যখন স্টিল রোল খাঁচায় কেভলার প্যানেলগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। ডায়েট সত্ত্বেও, জো ই-স্পোর্টটি এখনও 1,400 কেজি এ আসে।
একটি বিস্তৃত ট্র্যাকটি একটি নিম্ন রাইডার উচ্চতা এবং ডাবল-ইশবোন সাসপেনশন সামনের এবং পিছনের সাথে একত্রিত করা হয়, চার দিকের সামঞ্জস্যযোগ্য ড্যাম্পারগুলির সাথে সম্পূর্ণ।
13
অল-কার্বন বডিটিতে প্রচুর পরিমাণে বায়ুবিদ্যার কৌতুক বোনা হয়। গাড়ির সামনের অংশে একটি বৃহত এয়ার বাঁধ এবং স্প্লিটার সেট আপ পাওয়া যায়, অন্যদিকে জো ই-স্পোর্টে একটি সমতল মেঝে এবং বড় রিয়ার ডিফিউজারও রয়েছে। পিছনের দরজাগুলিতে ফাঁক হওয়া ট্র্যাক্টগুলি, একটি বৃহত রিয়ার স্পোলার এবং 20 ইঞ্চি কেন্দ্রীয়-লকিং ডায়মন্ড কাটা অ্যালুমিনিয়াম চাকাগুলি রেসকার অনুপ্রাণিত চেহারাটি সম্পূর্ণ করে।
কেবিনে, রেস হারনেস সহ দুটি বৃহত রিকারো বালতি আসন পাওয়া যায়, পাশাপাশি একটি আয়তক্ষেত্রাকার স্টিয়ারিং হুইল এবং পাওয়ার ট্রেন সেটিংস সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত একটি স্কোয়ার ড্যাশবোর্ড ডিসপ্লে সহ। আলকান্টারা এবং কৌণিক সুইচ এবং ভেন্টগুলির ল্যাশিংয়ের সাথে একটি নতুন, ডি-ক্লটারড কনসেপ্ট ইন্টিরিওর ডিজাইন নিযুক্ত করা হয়েছে।
রেনল্টের কনসেপ্ট অটোমোবাইল ডিরেক্টর স্টাফেন জানিনের মতে, জো ই-স্পোর্টের সংক্ষিপ্তসারটি মজাদার ছিল, ব্যাখ্যা করে: “আমরা একটি প্রযোজনা মডেল এবং একটি রেসিং গাড়ির মধ্যে মাঝামাঝি কিছু নিয়ে এসেছি”। প্রোডাকশন মডেল প্রভাব সত্ত্বেও, জো ই-স্পোর্ট এক-অফ ধারণা থাকবে।
আপনি জো ই-স্পোর্ট সম্পর্কে কী ভাবেন? আমাদের নীচে জানান …